人生を加速するニュース【航空】MRJ消えた4000億円 三菱重工、損失なしで資産減額

【航空】MRJ消えた4000億円 三菱重工、損失なしで資産減額

0001 ノチラ ★ 2018/06/20 17:26:34 ID:CAP_USER
三菱重工業が開発を進める国産初のジェット旅客機「MRJ」の資産約4000億円が、貸借対照表から唐突に消えた。資産の価値を引き下げる会計ルールに従えば損失を伴うはず。三菱重工が最終赤字になってもおかしくないが、損失を計上せずに懸案事項を処理できた。何が起きたのか。

 「将来の財務的なリスクが、きれいに消えた」。5月8日に開かれた決算会見で、三菱重工の宮永俊一社長はこんな説明をした。

 三菱重工はMRJ…
https://www.nikkei.c…79490Z10C18A6EA1000/

0014 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:34:25 ID:qblOaJWR
>>>1

誇らしいデスマス

0028 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:40:20 ID:0VCaO5lT
>>>1
世界よ、これが日本の理工系だ!

馬鹿「文系ガー。ブンケ〜ガ〜」

↑↑↑↑↑

この逃避思考ぶり&責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。
そう、まさにこのレスにネガティブな反応をする中卒・高卒・Fラン卒の事な。

0103 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 18:50:15 ID:A2SgZ2i5(8/16)
>>>1の日経記事は、日本基準で公表された2018年3月期決算に、
IFRS基準適用によって生じる減損損失が計上されていないという、
言ってみればいちゃもんみたいなこと。

たぶん記事を書いた記者が理解していなくて、三菱重工叩きだから
おもしろそうという程度で書いただけかと。

0162 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 22:07:55 ID:A2SgZ2i5(15/16)
>>>157
そうではなく、2019年3月期に日本基準からIFRSに会計基準を
変更することにより、Restateされる過去の業績のなかに当該
減損の損失が計上されるだろうということ。

つまり、従前からIFRSを適用していたら、2018年3月期以前の業績も
4000億円の減損損失分は下ぶれしていたはずだ、ってこと。

インチキに見えるのは、>>>1の日経の記事が会計を正確に理解
した上で書かれたものではないから。

0167 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 22:14:06 ID:BRGJgF0V(4/5)
>>>162
ただ、初回適用時にその旨開示が必要でしょ、ってこと
IFRS1号24項(c)

インチキ臭いというのは、制度上は間違ってないけれど
認識のタイミングのこと
前期末時点でわかってただろ、と

0180 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 23:58:36 ID:mZTqvuUx(4/4)
しかも、>>>1の記事の

> 資産約4000億円が、貸借対照表から唐突に消えた。

というのは大嘘だし。

0191 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 00:38:36 ID:LntX2SbG
>>>189
会計士とかアナリスト、企業で会計実務に携わっている人などの
専門家は、>>>1のような与太記事には騙されないけどね。
0213 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 01:34:56 ID:rI+/eMkJ
>>>1 基準を変えて赤字を消す。

これやり始めるともう相当ヤバイ。

0281 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 21:13:52 ID:5hqcUHy6
>>>1
これ、4000億円は消えてないし、日本基準の18年3月期決算に
IFRS基準での減損損失が計上されるわけだし、そもそも19年3月期の
IFRS基準決算なんかまだ発表されていないというか、進行期のことだし、
書いた記者が馬鹿ってだけなのでは?
0360 名刺は切らしておりまして 2018/07/21 21:22:58 ID:59g1mPTP
>>>1 これは、わろた。

【最強財閥】三菱グループ社員の一生.吹き出しを付けて物語風に表現してみた.
http://youtubelib.com/mitsubishi-life

【旧最大財閥】三井グループ社員の一生.グループ内で余裕で暮らしていけることが判明.
http://youtubelib.com/mitui

0003 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:28:49 ID:IWuJVyF+
東芝「不自然やな・・・」

0154 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 21:59:15 ID:HsdUYLW8
>>>3
そこは「チャレンジ」でしょ

0004 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:29:38 ID:AYukmUf5
そもそもエンジンはアメリカ製。
どのマスコミも国産国産国産国産国産国産ってバカすぎる

0312 名刺は切らしておりまして 2018/06/24 18:33:53 ID:yVLVdGLa
>>>4
しかも今になって航空産業経験ある外国人をメチャクチャ雇い入れてる
0317 名刺は切らしておりまして 2018/06/24 20:55:47 ID:4k93vu0X
>>>312
その「航空産業経験ある外国人」はこの春に解雇した

【日刊工業新聞】(2018.4.23)
三菱航空機、従業員300人削減。「MRJ」開発を合理化
https://newswitch.jp/p/12718
> 外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかった
> 外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかった
> 外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかった

0022 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:38:35 ID:A8RQQTY+
一方、ホンダジェットは順調です。
世界の旅客機メーカーで、唯一エンジンも機体も自社製の航空旅客機メーカー。

0034 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:43:26 ID:MiKlBxp+
MRJの70席のヤツは、国内線の地方路線、離島線に十分使えるからな。
現在はプロペラ機のボンバルディアで遅すぎだわw

ジェットにすれば、時間が半分ぐらいに短縮できるだろ。
日本国内だけでも十分、国産の需要はあるから、ガンバレ三菱

0141 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 20:48:26 ID:7GKA30mx
>>>34
飛行機乗ったことねーだろwww
ジェットとボンバルが飛んでる路線で、ボンバルが遅いって言っても+10分とかだぞ

半分?ナイナイ

0169 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 22:29:58 ID:XKmcv5mp
>>>34
タキシング時間は変わらないんで、そんなに差が出るわけない。
0278 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 16:02:20 ID:DM/x+uaP
>>>34
離島はただでさえ採算性が悪いのに
こうやるから地方が衰退するんだよな。

0038 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:44:51 ID:DXxMrlbb(1/5)
経理のことはまったくの素人でよくわからないのだけど、
これって違法ではないの?

0042 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:48:54 ID:heSiv/aF(5/24)
>>>38
収益還元価格に再評価して減額するのは違法じゃないけど
普通は損金として計上すると思う。
俺も精通しているわけではないからどういうテクで資産から直接
減額してるのかわからんが。

0044 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:50:16 ID:A2SgZ2i5(1/16)
IFRS適用初年度(2019年3月期)の期首バランスの組み換えじゃん。

0052 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 17:57:38 ID:PPAVbC7j(1/2)
ハンドパワー

0107 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 18:56:01 ID:3yp1tJpj
いくら「綺麗な」貸借対照表を作ったからと言って、4000億円の赤字が消えるわけでなし。
さっさと飛行機飛ばすか事業自体を諦めないと、いずれ手の施しようがなくなるぞ。

0108 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 18:56:16 ID:UUVcKlMV
ホンダジェットは結局外国で造ってるらしいし、
日本の製造業終わってるな

0260 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 19:08:33 ID:W+jc8pq9
>>>108
いきな国内生産はやり過ぎですわ。

0136 名刺は切らしておりまして 2018/06/20 20:36:23 ID:1VwDICcT(2/2)
実は、ヘソクリで(海外の節税会社資産で)、
或いは親からの(国からの)子ども手当で処理しました。(^。      ^)

0202 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 01:12:38 ID:PUTyX24W(3/4)
なるほど、テクニカルな話なのね。
実際の企業経営やMRJに関しては関係ないってことか。

0204 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 01:17:53 ID:ncJy2qZG(1/3)
>>>202
MRJ事業になにか新たな問題が生じたわけではないという意味では、
会計テクニカルな話なので事業には直接関係ないと言える。

でも、会計上の見積もりを財務諸表にどう反映するかということは、
経営者のその事業についての見通しや意思の表明なので、三菱重工の
経営に対する外部、とくに株式市場関係者の見方には影響するね。

0219 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 01:41:56 ID:6Lqi7RON(6/11)
https://www.mhi.com/…e/library/index.html

読んでみ

0221 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 01:43:17 ID:F9BivWDI(2/2)
>>>219
文書がたくさんあるね。

0239 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 02:51:41 ID:Snn46nti
なんでまだ諦めないんだろうMRJ
もう勝ちの見込みなんてないじゃん
Wカップで日本がベスト4入りするより確率低いじゃん

0252 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 12:13:34 ID:0UzKaNvh
【富豪きどり、?株主″】 マイトLーヤ『日本人の投機家たちは、高いビルの窓から、飛び降り始める』
http://rosie.5ch.net…eplus/1529546724/l50

労働者をバカにするな! 企業の命、株価をオモチャにしている守銭奴ども!

0259 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 13:25:21 ID:neP9n2mS
補助金総額は おいくら?

0262 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 19:35:22 ID:aDbOREGH
このままいくとホントに投資した分が消えるしな
三菱重工内部の人も役員含めそう思ってる人が多いんじゃないのかな

0265 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 23:10:40 ID:hL3XDwnN
>>お前、QAの開発費の意味もわかってないだろ 会計小僧か

0266 名刺は切らしておりまして 2018/06/21 23:11:40 ID:e2sLguv6
>>>265
誰に言ってるんだよ(笑)

0276 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 10:26:52 ID:QJd4ygJx
なんかもうMRJはいわく付き機になってしまったね
こんなんでは買い叩かれるし航空会社も買うのを避けるんじゃないかな
乗る方にとっても不安になる

0300 名刺は切らしておりまして 2018/06/23 13:59:20 ID:Ja7fllKP
>>>276
国内路線にMRJが納品されたら
俺はANAを乗らない事にしてる
それまでにマイル使い切ってANAカードも辞める
0302 名刺は切らしておりまして 2018/06/23 15:06:26 ID:9wl2Vepz
>>>300
俺ならJALに乗り換えるね
MRJ解約してエンブラエル継続期待して
溜まったANAマイルは台湾行くときに
他社便で使い切る
0303 名刺は切らしておりまして 2018/06/24 07:31:02 ID:x/WreLn5(1/2)
>>>300
離島等の辺境の路線に乗らなきゃ大丈夫だろ

0284 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 21:45:21 ID:4T7q+MYF(3/3)
@blanknote

MRJ関連資産4000億円全てを圧縮し、
質疑で「IFRSに変更することに伴い、長期回収性資産に対し時間価値の概念を用いた再評価を行った結果」と
あたかも割引率が影響したかのように答えています。
しかし、割引前4000億円の将来CFを割引後ほぼ0円にする割引率というのは通常考えられません。

将来CF計画を見直さず、IFRS適用によってほぼ0円まで減損するとなると、考えられるのは、
CFの生成が5年内で行われず、5年超で初めて行われるような計画のケースではないでしょうか。
これだとGAAP差で成り立ちうると思います
(という推測ができてしまうと、MRJは数年は金を生まないというシグナルと受け取る人も出るかもしれませんが、
IR的にはOKなのでしょうかね?)

18年度期首で資産をほぼ0円で評価しているということは、(継続的に投資しているのであれば)IFRS移行日以後(17年度)でも
減損を実施したことになるでしょうから、多少の情報は注記に載るかもしれませんね。

0288 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 23:19:31 ID:N+TRLxCN
普通の減損損失は損益計算書に計上することで利益を押し下げるが
今回の件は会計基準を変えるドサクサの中で
新しい基準のスタート時点から減損していることにしてしまったのだ
つまり開示上は一度も損益計算書に損失として表示されない
ジョジョのキングクリムゾンのように
時間を吹っ飛ばして「減損した」という結果だけが残るのだ

0290 名刺は切らしておりまして 2018/06/22 23:56:40 ID:Rluxz4Wb
>>>288
IFRS適用初年度である19年3月期に開示される、リステートした
過年度の損益計算書のなかに減損損失が表示されるでしょ。
0292 名刺は切らしておりまして 2018/06/23 00:31:13 ID:GK8WTRN+
>>>290
リステートされても過年度ならいいやってことでしょ
むしろ過年度に大きな損失があるなら今年度利益はV字回復だし
0294 名刺は切らしておりまして 2018/06/23 01:13:06 ID:OiSL12I4(1/2)
>>>290
多分しない
あくまでIFRSへの移行の際に気づいた体にしないといろいろ問題でる

0306 名刺は切らしておりまして 2018/06/24 09:18:20 ID:UaKONoYC
ああこういうのおもいだすわ 若手の会計士はキョドるぞ

0320 名刺は切らしておりまして 2018/06/25 00:45:44 ID:Wk3IhcDJ
ホイットニー&ヒューストン社のエンジンに側つけただけのもんでもマトモに飛ばせないのか

0361 名刺は切らしておりまして 2018/07/23 00:19:37 ID:wh3MhrDg
<三菱グループ42社>
三菱商事 10兆9180億03百万円
三菱東京UFJ銀行 資産298兆3,028億円
三菱自動車工業 1兆1380億円
三菱UFJ信託銀行 22兆273億
キリンホールディングス 2兆8611億
三菱UFJ証券 19兆1902億円
新日本石油 3兆9697億円
三菱UFJニコス 3兆1708億
旭硝子 1兆7818億円
三菱重工業 5兆501億円
東京海上日動火災保険 11兆9727億
明治安田生命保険 25兆124億
三菱電機 3兆4522億
三菱化学 1兆8700億
三菱地所 4兆4290億
三菱マテリアル 1兆8,562億
三菱レイヨン 4089億円
日本郵船 2兆2860億
三菱ガス化学 5305億
三菱製紙 3206億
三菱樹脂 2892億
ニコン 7498億
菱食 4264億
ピーエス三菱 1087億

あら。もう、総資産440兆円ですね。

売上、資本金、従業員数、純資産どれで比べても三菱グループが圧倒的に多いです。

0362 名刺は切らしておりまして 2018/07/23 06:35:20 ID:FQKJd+8u(1/4)
>>>361
バカだなぁ

そのグループ内で保有しあってる株式は「実は存在しない資本」だって気がつけよ

せーので俺とお前が同時に10兆円ずつ割当増資したら2人合わせて20兆円に資産家になるけど
実際は0円だろ? それと同じ事をやってるのが三菱グループ

0372 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 21:51:58 ID:70nX3j68
よろしくお願いいたします。わたくしは右でも左でもありません。
「日本の文化・伝統」の良きところに敬愛の念を抱く
普通の働く子沢山の主婦です。日本人なら敵味方はありません。
なりすましには厳しいです??悪しからず。ツイの本質も理解せず<醜語>を浴びせる輩、
一方的偏見ツイなど礼儀知らずの方には即Bすることもございます。

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https://pbs.twimg.co…/DgCTk6TUEAAQg-J.jpg

0374 名刺は切らしておりまして 2018/08/24 02:54:05 ID:JY0FzKMs

0380 名刺は切らしておりまして 2018/09/23 20:30:26 ID:m/sGhKpb
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