人生を加速するニュース【経営】安すぎないか、高速バス 「首都圏〜京阪神2000円以下」が成り立つ仕組み[08/04]

【経営】安すぎないか、高速バス 「首都圏〜京阪神2000円以下」が成り立つ仕組み[08/04]

0001 謎の二枚貝 ★ 2018/08/05 00:37:03 ID:CAP_USER(1/2)
■昔は鉄道とほぼ同等の運賃だった

 現在の高速バスは、車両タイプや乗車日によって運賃が大きく異なり、特に首都圏〜京阪神などの大都市間路線では、予約するタイミングによっても金額が変わります。しかし2000年ごろまで、高速バスの運賃は、どの路線でも同じ距離ならおおむね同じ金額でした。なぜ変化したのでしょうか。

夜行バスの運賃はどう決まるのか。写真はイメージ(中島洋平撮影)。
 高速バスを含む乗合バス(路線バス)の運賃は、2002(平成14)年まで「認可運賃制」でした。1kmあたりの運行コストを事業者ごとに算出し、それに適正利潤を上乗せした額を国に申請し認可を受けた金額が適用されていました。また、事業者間の競争は認められておらず、複数の会社が同一区間を運行する場合、片方の運賃に合わせていました。

 その結果、高速バス路線が急増した1980年代半ば以降、高速バスの運賃水準は「所要時間1時間あたりおおむね1000円」が相場となりました。たとえば片道3時間強の新宿〜松本線なら3400円(消費税率が3%当時)、8時間強の東京都内〜大阪市内は8450円といった具合で、結果として、鉄道(JR)の普通運賃に近い金額でもありました。

 また当時、運賃割引と言えば、一部の路線で学生割引(2割引)が適用されるのを除けば、往復割引や回数券(ともに1割引が一般的)といった程度しか認められませんでした。3列シート車両が運行する長距離夜行路線に、繁忙日のみ4列シートの貸切バス車両が続行便に入る場合も、当初、割引は認められませんでした。苦情が続いたこともあり、そのようなケースは「500円引き」とするよう運輸省(当時)から指導があると、各社一斉にそれにならったことからわかるように、高速バス運賃はバス事業者が主体的に決めるという印象はなかったのです。

 しかし2002(平成14)年、そして2006(平成18)年と制度改正が続き、乗合バスのうち高速バス、定期観光バス、空港連絡バスなどについては「旅客の利益に及ぼす影響が比較的小さい運賃」として、届出だけで済むようになりました。それまでは国による審査を経て「認可」が必要でしたが、これ以降、事前に「届出」は必要であるものの、高速バスの運賃そのものは、特別な場合を除き事業者がほぼ自由に設定できるようになりました。

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乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81087
続く)

0002 謎の二枚貝 ★ 2018/08/05 00:37:21 ID:CAP_USER(2/2)
続き)>>>1
■ホテル・航空の手法を運賃設定に導入した「高速ツアーバス」

 ちょうどそのころ、「高速ツアーバス」が成長しつつありました。これは法的には旅行会社が企画実施する募集型企画旅行(バスツアー)の形をとりつつ、内容は観光や宿泊を伴わず都市間移動だけで、利用者からみると従来の高速バスとほぼ同じにみえる商品です。乗合バスではなく旅行商品ですから、旅行会社が自由に価格(旅行代金)を決定することができました。

 高速ツアーバス各社は、急成長していたウェブ予約を活用し大都市間路線で需要を喚起します。その過程で採用したのが、「レベニュー・マネジメント(RM。イールド・マネジメントともいう)」という手法です。データ分析により需要を細かく予測し、価格などをきめ細かく変動させる手法で、ホテルや航空業界ではすでに定着していました。大ざっぱに言えば「需要が小さい日には価格を下げ乗車率を確保し、逆に満席確実の繁忙日には価格を上げることで、収益を最大化する手法」です。

 筆者(成定竜一:高速バスマーケティング研究所代表)は、もともとホテルの社員としてRMを担当した経験があり、当時は大手総合予約サイトの高速バス予約部門でトップを務めていましたから、高速ツアーバス各社にRM導入を働きかけ、具体的に手法を伝えました。当初、「ホテルでは通用するけどバスには合わないよ」と言っていた各社ですが、実際に導入してみると、収益性が目に見えて向上しました。中古車両が中心であった高速ツアーバス各社が、豪華座席、待合ラウンジなど車両やサービスに資金を回せるようになり、それがまた新しい需要を生むというサイクルが回り始めました。

「VIPライナー グランシア」。運行する平成エンタープライズは高速ツアーバスから乗合バスに移行した事業者のひとつ(中島洋平撮影)。
 2013年、高速ツアーバスは従来の高速乗合バスとともに「新高速乗合バス」へ一本化されますが、その際にもRMの重要性が認められ、「幅運賃」制度として採用されています。運賃を国に届け出る際、上限額と下限額を明記しておけば、その範囲内で運賃を変動させてもいちいち届出は不要になりました。上限額と下限額の差は2割までとされていますが、複数の運賃を並行して届け出ることができるので、実質的には上限や下限の制約はないと言えます。

 さらに、営業所内やウェブサイト上に「予約を受け付けまたは運賃を収受した後、乗車前に運賃額が変更された場合、差額の追徴および払い戻しはいたしません」と明記しておけば、予約受付開始後(販売中)に運賃を上げ下げすることも可能になりました。従来からの高速バス事業者も含め、高速バスの運賃は、事実上、事業者が自由に変動させられるようになったのです。

続きはソースで
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乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81087

0150 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 07:49:08 ID:AqG66OZF
>>>1
コレは知らんかった
しかし安すぎで不安
事故起こす前触れのような気がするわ
0155 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 08:00:20 ID:E+44zhI4(1/2)
>>>1
そのうち自動運転システム搭載車が普及して高速道路や基幹道路で自動運転義務化になって渋滞も事故も無く人件費も更に安くなって更に長距離高速バスが当たり前になるんだろうな。
0386 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 09:26:01 ID:zGV3yg3o
>>>1
こういうのって若い女の子が使うから、絶対に事故のないように安全運転でお願いします。
0474 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 15:26:31 ID:fbEUKn+l(1/5)
>>>1
いんだよ
後で儲かるから
0592 名刺は切らしておりまして 2018/08/10 15:40:53 ID:ULYrNrnq
>>>1
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位 東京23区

8位 大阪市

タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円 東京23区

西日本最高価格 8億円 大阪市

2016年 2017年 人口増加数ランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 札幌市

2016年 2017年 GDPランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 横浜市

0619 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 19:46:22 ID:TiYnw0Hk
>>>1
往路は低価格でも回送よりまし
復路で大稼ぎ
0658 名刺は切らしておりまして 2018/08/16 16:15:47 ID:NYuQbCHa(2/2)
>>>386
若い女の子って枕言葉必要あるの?
0801 名刺は切らしておりまして 2018/09/26 23:54:08 ID:mT2W5P1j
>>>1
バスが世界標準価格になってるだけで東京から大阪までの移動費が世界的にみて異常に高いんだよ、バカ
0802 名刺は切らしておりまして 2018/09/27 05:33:58 ID:MPwBZXmG(1/2)
>>>801
世界ってどこの世界?

大丈夫かこいつ

0822 名刺は切らしておりまして 2018/09/29 08:00:39 ID:3/4DY1jW
>>>802
でも>>>801にも一理ありで、ヨーロッパの首都間飛ぶLCCなんか片道千円二千円のレベルで普通になってるからなぁ(二週間以上前に予約しとかなきゃならんとか制約多いんだけどさ)

0029 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 01:08:53 ID:drbLKcgS
鉄道が高い
東京大阪各駅停車で7000円ぐらいだっけ
バスと逆でいいぐらいだな

0030 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 01:10:11 ID:irGUkEma(4/9)
>>>29
鉄道は無理だよ。レールを自分たちで保守点検管理してるからそんだけコストが高い
バスはバス自体は自分の管理だが道路とか高速は自分じゃ管理してない分競争にならんw
0042 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 01:21:37 ID:Ya9rsDXx
>>>29
鉄道は競争がない 高速バスは競争が厳しい上に時間も掛かる
0043 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 01:23:05 ID:irGUkEma(8/9)
>>>42
関西は相当鉄道でも競争あるぞwそのせいでJR西が福知山線で大事故やらかしたし
0183 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 09:43:15 ID:wZYeABkC(3/6)
>>>29
鉄道は路線の維持もその中から出すけどバスは税金使って整備した所走ってるからな
0198 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 10:14:54 ID:wjC/Ej42
>>>183
しかも、鉄道は崖の下ばかり線路にされてんだよな
鉄道が勝とうとするとバイク、自転車が乗り込める
ぐらいしかないな
0317 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 18:08:47 ID:GbeamiSB(1/2)
>>>29
国鉄の借金が無ければ新幹線は半額おk BY JR東海
0495 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 12:29:39 ID:3xaN91Dd
>>>29
東京〜大阪駅の新快速、所要6時間、料金3000円くらいで走らせれば充分に需要はある。
0496 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 13:15:58 ID:AoidyXFP(1/2)
>>>495
サンライズでも7時間半かかるのに無茶いうな
0507 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 17:38:14 ID:Su1GJnYH
>>>495
需要があってもJR海に利益がないからやる意味がない
0605 名刺は切らしておりまして 2018/08/11 19:49:08 ID:2UCbDTbk
>>>495
湘南新宿ライン、上野東京ラインは下関まで運転すべきってネタスレを思い出した
18キッパーが喜ぶだけやんけ
0839 名刺は切らしておりまして 2018/09/29 09:45:11 ID:VrEQQ3Kq
>>>29
18切符を活用しなさい

0091 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 03:12:49 ID:xOsxPldK(2/3)
利用者にとってはすごく安く移動できたっていう達成感は大事なんだろうな

0093 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 03:17:05 ID:aCyiykg4(2/3)
>>>91
あるあるw 

peachの三百万人達成記念セールで、関空→香港を3315円(預け荷物無しの支払総額)で買ったんだが
香港の空港に降りたとき「ホントに3315円で着いた・・・」って感動が凄かった。

0102 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 04:21:31 ID:xOsxPldK(3/3)
>>>93
LCCがJALとかANAより3割くらいしか安くなかったらお得感ゼロだもんな
ぶっちぎりで安くないとサービスとか客層の悪さを我慢できないよな

0094 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 03:47:47 ID:WP2PkgcU
これ多分普通の観光バスなんだろうな
スペースないし、熟睡は無理っていう

0103 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 04:21:54 ID:U+rc71j2(2/5)
>>>94
これに出てるVIPライナーは違うぞ
3列がほとんどだしかなり快適。待合場所もショボ目の漫画喫茶くらいの快適さはある
新幹線だと昼過ぎ着になるから早朝に到着する高速バスは便利だわ

0107 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 04:34:36 ID:JvGOmZ16
そのうちトラックみたいにW化されるんじゃないかな。

0148 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 07:42:18 ID:yORyBTFW(1/2)
2000円クラスは1列4席の観光バスが基本
175cm以上の男だと厳しいよ

0175 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 09:25:20 ID:/MJfwSgh
安全が確保できているならいいけど、どうなのかね

バスほどは安くならないけど
新幹線もひかり・こだまなら割引プランがあるし自分はそっちのほうがいい

0212 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 10:54:21 ID:StRq03nE
4列は通路側一択、足を通路に伸ばせる分楽

0224 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 12:24:10 ID:M9Dx5mG/
平成エンターか
この間インター降りたところで事故してたな

0264 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 13:58:27 ID:/v0Keb6O
安全サヨウナラ
なにかあったら埋めればいいアルww

0276 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 14:23:57 ID:yvlXP/S/
中でペダルを漕いでると聞いたが

0278 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 14:31:30 ID:9HNzu3Pm(11/12)
>>>276
最近はハイデッカーだから、窓のある一等席の乗客は漕いだりせんよ。
漕いでるのは格安窓無しラゲッジスペースに詰め込まれた貧民。
末尾の交代運転手休憩室からふかふかのベッドに寝転んだ交代運転手がサボる奴をムチでしばく。
0279 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 14:31:55 ID:aqpeKqf2(2/2)
>>>276
三段櫂船かよ
0281 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 14:32:26 ID:cMNRlbe6(2/2)
>>>279
ワロタ

0313 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 17:54:26 ID:qZryhBgL
タクシーも1時間走って
1000円にしろや!
距離制はやめろ!

乗る客増える。

0314 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 17:55:49 ID:MLWzYAE9(2/2)
>>>313
ウテシの時給ギリやん

0331 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 19:12:07 ID:i/kLyU/G
草を生やさないとレス出来ないってなにかの症状かね
VIPやなんJのノリはそこだから面白いのであって

0346 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 20:51:16 ID:j5I5R0dE
基本貧民の移動手段

0359 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 22:44:14 ID:VV7CsF8i
今でこそ仕方なく給料払ってるが
BI導入したら絶対ボランティアでやる所出てくるだろ

夢のためとか言ってるアイツが

0402 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 18:43:11 ID:+SmwfKSu
ここで危険危険言うてる奴らに言うけど
ここ最近で死亡事故起こったのってスキーバスのアレ以来ないんだぞw

0410 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 19:30:15 ID:jTKNy7yW(1/2)
>>>402
ガードレールに刺さって死んだのなかったっけ?
0420 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 20:34:50 ID:n81Id41K
>>>410
それはスキーバスより前

0424 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 07:07:37 ID:NT0OTzeP
私鉄が新幹線作れば?

0459 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 13:24:03 ID:qaHMoN0U
長距離カーフェリーなんかも最近は2等雑魚寝の大部屋はどんどん縮小・廃止してるからな。
単に安いからという理由だけで2等大部屋を利用してた層がLCCに移ってしまったし。

0504 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 16:23:07 ID:unETNbsB
マイカーの高速道路料金が高すぎるから新幹線も高く設定できる。
その隙をついて高速バスが隆盛。

高速道路やすくすればこそ地方活性化がなるというのに。

0647 名刺は切らしておりまして 2018/08/14 16:19:56 ID:k4lVOvaS
Google先生「11時間」
https://imgur.com/a/m8pbCYo

0648 名刺は切らしておりまして 2018/08/14 16:22:23 ID:39rqkaXo(2/3)
>>>647
高速道路を使わないって書いてあるけど?
バカ?w
0649 名刺は切らしておりまして 2018/08/14 16:26:08 ID:nDRm08t4
>>>648
新幹線乗れない貧乏人は高速乗れないよ

0795 名刺は切らしておりまして 2018/09/26 23:11:32 ID:D9AiYKZv
目糞鼻糞w

0846 名刺は切らしておりまして 2018/09/29 10:07:11 ID:9w2wb1OQ(9/10)
路線バス扱いの高速バスと募集型のツアーバスの違いもわかってないんだからそりゃ理解できるわけねーわなw

0847 名刺は切らしておりまして 2018/09/29 10:17:47 ID:6xj3oz68(2/2)
>>>846
「一般乗合旅客自動車運送事業」の意味も分かってないアホは消えろゴミが

0886 名刺は切らしておりまして 2018/11/25 13:19:33 ID:VDmmAAgB
そりゃ安いのはうれしいがこんなに安いとちょっと怖い
ドライバー一人だろうなたぶん

0887 名刺は切らしておりまして 2018/11/25 16:36:49 ID:ynUc+qXn(1/2)
>>>886
ウテシ1人できるのは400キロまでなので東京-大坂間は基本ウテシ2人いるよ。
ちなみにJRの高速バスは東京→大阪だったら中間地点でJR東のウテシがJR西のウテシに交代してそのまま大阪まで運転する
だから1人だけど途中交代してるからセフセフ。んでまた違う日に大阪から来た東京へ行くバスにこの交代したウテシがまた運転して東京に戻る
0888 名刺は切らしておりまして 2018/11/25 18:20:57 ID:LuRvfdp6
>>>886
最安値が2000円なのであって常時2000円じゃないよ
当日にならないとこの値段にならないだろうし
繁忙期は倍以上の金取ってるだろ
0896 名刺は切らしておりまして 2018/12/10 01:48:17 ID:Zbt5aYjc
>>>887
条件付だけど500キロまでワンマン可能じゃなかった?

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