人生を加速するニュース【自動車】マツダ、大幅商品改良した新型「アテンザ」発表会。エレガントさ、高い品格を表現

【自動車】マツダ、大幅商品改良した新型「アテンザ」発表会。エレガントさ、高い品格を表現

0001 ノチラ ★ 2018/05/25 15:10:29 ID:CAP_USER
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マツダは、フラグシップモデル「アテンザ」(セダン/ワゴン)の大幅商品改良を行ない、5月24日から予約受注を開始した。同日に発表会を都内で開催し、小飼雅道 代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者)、商品本部 アテンザ開発主査 脇家満氏が新型アテンザの魅力を語った。新型アテンザの価格は282万9600円〜419万400円。

 新型アテンザの概要については「マツダ、「アテンザ」の大幅商品改良。走行性能、静粛性、安全性能が深化」「写真で見る マツダ『アテンザ』(2018年大幅商品改良)」をご覧いただきたいが、フラグシップモデルであるためにデザイン、走行性能、安全性能などを大幅に進化させている。

エクステリアでは、フロントバンパーやグリルを変更して立体感や広がり感を強調するとともに、ホイールも新デザインを採用。インテリアでは、上級グレードの「L Package」でナッパレザーシート、東レの「ウルトラスエード ヌー」、和太鼓などに用いられる栓(せん)の木を用いた本杢パネルなどを採用したのが新しい。

 また、フラグシップモデルに相応しい静粛性も追求し、フロアパネル、フロントウィンドウ、リアホイールハウスのインナーパネルの板厚アップを実施するとともに、トップシーリング(ルーフ内装)の一部を不織布からウレタンに変更するといった施策が行なわれた。

 エンジンは従来どおり、ガソリンの直列4気筒DOHC 2.0リッター「SKYACTIV-G 2.0」、直列4気筒DOHC 2.5リッター「SKYACTIV-G 2.5」、直列4気筒DOHC 2.2リッターディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」を展開するが、SKYACTIV-G 2.5には気筒休止技術を、SKYACTIV-D 2.2には急速多段燃焼技術をそれぞれ採用することで進化を遂げている。
https://car.watch.im…cs/news/1123687.html

0012 名刺は切らしておりまして 2018/05/25 16:16:27 ID:PSk6MStD
>>>1
マツダのエンブレムが全てをぶち壊しているなw
0032 名刺は切らしておりまして 2018/05/25 19:39:42 ID:TuGnEx85(1/4)
>>>1
マツダのエンブレムかっこいいな
0046 名刺は切らしておりまして 2018/05/25 21:53:49 ID:eh2/8hiZ
>>>1
【自動車】マツダ アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新
http://egg.5ch.net/t…/bizplus/1527141961/

重複
そんなにステマツダ宣伝スレばかり立てられても困るわ、ここニュース板だし

0119 名刺は切らしておりまして 2018/07/04 20:44:44 ID:PRnTLPXD
>>>1
新アテンザのすべて
立読みするべき
改良にコストかけてる!
0141 名刺は切らしておりまして 2018/07/25 21:53:01 ID:Jhd6AyTn
>>>1
一枚目デミオにしか見えねえ
0173 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 10:54:43 ID:Vh8WC2cE
>>>12
同意する。
俺の周りにもかなりの数のエンブレムアンチは存在する。
あれさえなければ買うのにさ。
アンフィニの∞マークの方がマシ
0406 名刺は切らしておりまして 2018/09/09 09:46:03 ID:2KCWgpqI
>>>1
早くシナリを販売してくれ
0420 名刺は切らしておりまして 2018/09/15 14:13:37 ID:INJrBVPd(1/2)
>>>1
これはスンスン感が無さすぎない?

ジジイしか買わんな

いやジジイもマズダなんて買わんか

0445 名刺は切らしておりまして 2018/09/24 12:15:44 ID:O4WTEFEe(1/2)
>>>1
すばる
0446 名刺は切らしておりまして 2018/09/24 12:17:24 ID:O4WTEFEe(2/2)
>>>445
水平なんちゃらが良いとかなんとか…
0597 名刺は切らしておりまして 2018/10/31 06:33:26 ID:jK78KE3g
>>>1
エレガントさとか品格とか、チープの別表現だったっけ?

0008 名刺は切らしておりまして 2018/05/25 15:52:32 ID:4i5lLpR0
日本の車で、日本の街並みに合うデザインの車って、ほとんどないよね

0161 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 05:47:56 ID:xEVJHHv9
>>>8
トヨタ2000GT
0210 名刺は切らしておりまして 2018/08/15 06:53:35 ID:PHmsb9ug
>>>8
軽トラ
0231 名刺は切らしておりまして 2018/08/16 10:49:00 ID:7zBTFc9J
>>>8
軽自動車
0526 名刺は切らしておりまして 2018/10/12 08:19:26 ID:1cKsL1YJ
>>>8
人力車
0588 名刺は切らしておりまして 2018/10/28 21:19:14 ID:2i0RZq9y
>>>8
霊柩車

0036 名刺は切らしておりまして 2018/05/25 20:07:24 ID:bCpTWHv1
糞ダサい

0052 名刺は切らしておりまして 2018/05/26 00:13:35 ID:jRK/kJyR
今回はマツダしばき隊の登場遅かったな

0102 名刺は切らしておりまして 2018/06/14 23:40:16 ID:3F3BBl8r
マツコネは今年度末の新型アクセラから変わって
ちょうど切り捨てられる前でしょ

0125 名刺は切らしておりまして 2018/07/09 18:25:55 ID:0zCKsnnZ
アテンザは当初カペラと同じポジションだった
いつしかセンティアと同じポジションになって、クラウンやフーガに対抗するようになった

0174 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 11:07:31 ID:ymIX7HBh
これが、一番大きいデミオ なの?

0221 名刺は切らしておりまして 2018/08/15 12:56:11 ID:UfrQtzNp
アテンザかアクセラかどっちか忘れたけど
松任谷正隆がべた褒めしてたね
「国産車でこの価格でこのパフォーマンスはすごい!」みたいな
いかにも成金みたいな車が欲しければトヨタを買えばいいし
走りで選ぶんだったらマツダ良いと思うな

0228 名刺は切らしておりまして 2018/08/16 10:01:10 ID:p/K9CwoN(2/3)
>>>221
トヨタに成金のイメージはないよw
「車に興味ない大衆なんだろうな」とは思うけど。
成金って最低ラインがポルシェやメルセデスの新車でしょ。
0233 名刺は切らしておりまして 2018/08/16 15:18:43 ID:wR6sBNGR
>>>228
車としての出来は平凡なのに
どや顔グリル、テカテカ塗装、革張りシート用意して
ぼったくりのレクサスなんかは成金御用達と思うんだが
0288 名刺は切らしておりまして 2018/08/21 11:50:37 ID:4Dn3RteH(2/2)
>>>221
「〜この車はすごい」
さてギャラは?っと。おお〜褒めちぎった甲斐があったな、ホクホク
0291 名刺は切らしておりまして 2018/08/22 11:20:56 ID:eivo2rNu
>>>221
CGTVの松任谷か
ハイメカツインカム載せたカローラのインプレッションで
「これをツインカムと思ったらいけないんでしょうね」
トヨタ真っ青w

0256 名刺は切らしておりまして 2018/08/18 15:48:40 ID:IzwTk9zp
もうこのカテゴリはシャッチョさん用しかこの先生きのこれないのでは?
つまりは後席の広さ快適性をどうにかしろと

0285 名刺は切らしておりまして 2018/08/21 07:19:50 ID:+drdGZq+(1/2)
ジャガーっぽくなったねー

0294 名刺は切らしておりまして 2018/08/23 21:15:04 ID:yGVnjLID
すまん、高級セダンが低脳っていうのは僻みにしか聞こえないわ。

0332 名刺は切らしておりまして 2018/08/27 07:59:35 ID:04Ug2BYN
ほぼ同じデザイン

0336 名刺は切らしておりまして 2018/08/27 09:01:24 ID:7kmtMF3X
でもさー結局プリウスに収まっちゃうよね
全てにおいて、可もなく不可もなし 

0347 名刺は切らしておりまして 2018/08/27 12:26:29 ID:Fk2pJx3a
フロントグリル至上主義みたいなデザインそろそろやめたらいいのに。

0359 名刺は切らしておりまして 2018/08/29 07:28:01 ID:ymFY1pqX(2/2)
>>>347
ドイツがそっち方向で突っ走ってるからな。
0360 名刺は切らしておりまして 2018/08/29 10:54:43 ID:hszUBYmR
>>>359
中国人が大好きだから仕方ない
グリルレスが魅力のテスラまで
色変えてグリル風に

0368 名刺は切らしておりまして 2018/09/02 09:21:25 ID:arGsg/zA
金もらってステマ記事書く乞食だろ

0369 名刺は切らしておりまして 2018/09/02 09:45:47 ID:c9+Z2xbE
松田で総額支払450万とか、馬鹿なの?

0372 名刺は切らしておりまして 2018/09/02 23:04:05 ID:U7nbQBVx
>>>369
女のバッグじゃないんだからブランドより中身の機能次第だから、別にいいじゃん?
0373 名刺は切らしておりまして 2018/09/02 23:51:06 ID:RSXRCqAl
>>>369
他に450万でこの機能の車があれば考えた
中古の高級車は貧乏臭いし これ以外に無かったんだ

0387 名刺は切らしておりまして 2018/09/05 07:40:06 ID:D74TkFN/
カッペのカペラ

0402 名刺は切らしておりまして 2018/09/09 02:54:32 ID:FV6ozhrW
内装は国内トップじゃね?

0470 名刺は切らしておりまして 2018/09/24 20:10:41 ID:zNRN5JEs
これ以上高くなったら厳しいな
アクセラに期待

0479 名刺は切らしておりまして 2018/09/25 23:35:08 ID:yFgEwK2n
まだこのこっ恥ずかしいフロントグリルやるのか。経営サイド全取っ替えしないとダメだな。

0505 名刺は切らしておりまして 2018/09/30 13:12:11 ID:gu2a7AWZ
どこのコピペなんだ 見つからんぞ

0508 名刺は切らしておりまして 2018/10/01 01:35:52 ID:2ZXp5TPW
マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。

あ、間違いなくダサいと思う車種があったわ。
軽の箱車。N-BOXとかあれ系。
信じられないダサさ。

0511 名刺は切らしておりまして 2018/10/03 06:45:28 ID:C1yA1qni
>>>508
価格で目が曇ってるな
0513 名刺は切らしておりまして 2018/10/05 04:25:43 ID:TI66F89E
>>>508
で、何に乗ってるの?
0515 名刺は切らしておりまして 2018/10/06 20:28:15 ID:qoGX8J02
>>>508

最近本当に↑こういう連中って多いですね。

物の価値も分からず、自分のちっぽけな歪んだ価値観だけが正しいというね。理解することも認めることも出来ない。

つくづくつまらない人間だと思います。

0518 名刺は切らしておりまして 2018/10/07 04:25:04 ID:/BR+lzL/
>>>515
どうした?車でもぶつけたか?
0594 名刺は切らしておりまして 2018/10/29 20:04:05 ID:uW+CKjpP
>>>508
まあ基本はそんなものかもしれないが一番ダサいのは
へたくそが乗るいい車だな。実に残念に感じる。

0531 名刺は切らしておりまして 2018/10/13 11:15:55 ID:+BBn39G/
ガソリン車にも4WDを

0556 名刺は切らしておりまして 2018/10/22 20:31:42 ID:57iZxHDL
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強

0560 名刺は切らしておりまして 2018/10/24 15:33:02 ID:0wiOHSKO
株価も改良しろよ

0566 名刺は切らしておりまして 2018/10/26 13:42:31 ID:6cI9lDhP
フォーマルなステーションワゴンが無くて葬儀会社が困ってる

0568 名刺は切らしておりまして 2018/10/27 00:17:25 ID:FYNXeB0t
>>>566
霊柩車のベースならかつてはクラウンエステートが定番だったな
セダンベースだとリアハッチの架装が必要な分改造費が高くなるんだっけ・・
今はフォーマルで大き目のステーションワゴンというとベンツEとかBMW5ぐらいだがそれだと車両価格が高い

もうこういうのでも作るか・・でもなんか違うな
http://trg-net.jp/wp…DSC_0100-980×560.jpg

0591 名刺は切らしておりまして 2018/10/29 07:41:44 ID:gqdu8zoa
マツダの後席は前のシート下に足突っ込む節約術がデフォ
エコノミークラスや

0592 名刺は切らしておりまして 2018/10/29 15:28:34 ID:S7alE0p5
それがデミオだけじゃなくてアクセラ・アテンザまでそうだからな

0593 名刺は切らしておりまして 2018/10/29 18:51:46 ID:n2krM0Mg
>>>592
それはアテンザワゴンだけでなくアテンザセダンでも?
頭上はカムリやレガシィの方がゆとりあるけれど、
足元はそこまで狭くないと感じたが。

0623 名刺は切らしておりまして 2018/11/11 09:51:24 ID:3M6QSfEP
オーガ`ズムの瞬間、女性はこんな表情をしている(画像集)
http://live.www.kazukita.com/15.html

0624 名刺は切らしておりまして 2018/11/11 12:54:52 ID:aSDH0vTR
>>>623
うんち

0727 名刺は切らしておりまして 2018/12/13 12:22:49 ID:THDfhQ9H
マツダ車とBMWだけは新車買って登録した瞬間に査定価格半分切るからな

0752 名刺は切らしておりまして 2018/12/19 12:57:10 ID:ORliU96x
運転初心者なら今のマツダで上等
Aビラーの位置によるドアミラーとの関係やオルガン式ペダルとブレーキペダルの踏み加減
これらの良い面だけ謳えば初心者は信用する
マーケティング精度がトヨタ並み

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