人生を加速するニュース【航空】関空、お盆期間の国際線旅客数が最多 アジア人気続く

【航空】関空、お盆期間の国際線旅客数が最多 アジア人気続く

0001 田杉山脈 ★ 2018/08/03 18:13:57 ID:CAP_USER
関西エアポートは3日、10〜19日の関西国際空港の国際線旅客数が1日平均7万100人と過去最多になりそうだと発表した。前年同時期よりも2%増える。出発のピークは11日、到着は16日で、両日とも3万8000人以上が利用すると予想する。期間全体では70万人以上が利用する。定番の韓国や中国に加え、シンガポールなどの東南アジアの人気も高い。

 格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションも同期間の予約状況を発表し、国内線は12%増の約10万5000人、国際線は3%増の約6万7000人になる。国内線は1日に就航した釧路を含む北海道や九州、国際線は台湾や上海の便が好調という。
2018/8/3 18:03
https://www.nikkei.c…82240T00C18A8LKA000/

0003 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 18:34:45 ID:rVij/V/r
>>>1
日本人がもっと海外に出なきゃな。
インバウンド頼りは本当の実力でもないし、日本経済の回復でもない。
0007 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 19:06:10 ID:vDJbMKCf
>>>3
先進国のほとんどは日本よりGDPにおける観光産業の割合が大きいと思うが
フランスは7%を超えてたはず
0064 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 22:18:18 ID:BhiEedk0(1/2)
>>>1
もうねこいらずや
0065 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 22:30:30 ID:BhiEedk0(2/2)
>>1
関空ってどこ?
堺?
閑散とした?
怪しい外国人バイヤーが…

あっ!!

0087 名刺は切らしておりまして 2018/08/15 12:44:22 ID:J2qa7xpc
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」  身長 162.1cm
http://business.nikk…424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/…Z8/maxresdefault.jpg
全国の消費生活センター等_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
「神の見えざる手」とは | 経済学 超入門編
http://www.k-zai.net…c/040_invisible.html
経済の世界でよく登場する言葉に
「神の見えざる手」
というのがあります。

1990年代の終りごろ、
「たまごっち」
の値段はどんどんつり上がり、時には5万円以上で取引されたりすることもあったんです。

その後、流行は終わってみんなが欲しがらなくなっていきます。
たまごっちも、何と50円とか100円で売られ始めた(笑)

こんな風に経済の世界では、
自然にモノの値段や作られる量が調節されて、
最後には必要なものが必要な分だけ作られるような性質があります。
これがまるで神様が調節しているようだというのが「神の見えざる手」という話です。

>>>1 >>>2 >>>3
ユニクロは潰す企業に決定
http://mevius.5ch.ne…/fashion/1528209184/
ゾゾタウンの新サービス『WEAR』が百貨店を潰すと話題に – NAVER まとめ

0002 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 18:17:09 ID:trAiBveE

0004 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 18:41:43 ID:g2QUIId4
>3
日本人が海外で金を使って何で日本経済の回復なんだよ。

少子化を解決しないかぎりどうにもならない

0097 名刺は切らしておりまして 2018/08/17 01:54:00 ID:MX8tZTcG
>>>4
ヒント:両替

0005 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 18:53:55 ID:KiKTdwBK
海外からの旅行客のおかげで、日本経済はどれほど助かっているか。
有難いことだ。

0006 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 19:05:34 ID:4mtQSGVn
クリッシー・テイゲン、胸をかくさず授乳。批判を気にしない姿勢に海外メディアも「お見事!」
http://webzd.gridtor….com/20180930_8.html

0008 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 19:17:04 ID:1b9zka24
里帰りじゃね?

0009 名刺は切らしておりまして 2018/08/03 19:19:38 ID:CxiRMf8N
変な病気が持ち込まれませんように
いや、本当にね
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5

0018 名刺は切らしておりまして 2018/08/04 11:48:09 ID:u8mGsFim
神戸廃止するの?

0019 名刺は切らしておりまして 2018/08/04 17:52:39 ID:iuOhvuo8
>>>18
>神戸廃止するの?

空港戦略を考えるものであれば、今の関西3空港乱立は有り得ない。
関空を如何に活かしていくか、が最良且つ唯一の選択肢。

大阪市内全域に高度制限を課して大阪/関西の発展を殺し続ける
伊丹は無条件で廃港。

これで大阪/関西はようやく20世紀の汚物、伊丹の軛から脱することが出来る。

神戸については判断を暫くは留保する。
伊丹廃港により空路の干渉が無くなるのであれば存続も可能だ。
但し、第二の伊丹になるのであれば空域干渉の有無に関わらず、廃港。

0026 名刺は切らしておりまして 2018/08/04 23:56:30 ID:fr7sjUjZ
>>>19
>伊丹廃港により空路の干渉が無くなるのであれば

ズリ師匠、それ言って盛大に自爆してたじゃん
以下、師匠の「思い付き空域論」より

・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
 Version 1 http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
 Version 2 http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1 伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い=神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
 http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2 関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
 http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif
・番外編3 とにかく伊丹の空路を削りたい一心で意味不明な提案をする自称・八尾空港廃止論者氏
 http://i.imgur.com/fIBitnN.gif
・番外編4 羽田の新航行技術を半分の狭さの関空空域に使えと無茶を言う一幕。もはや曲芸飛行
 http://i.imgur.com/j0snwvU.jpg

※参考 関西国際空港の容量制約が23万回/年であることのソースまとめ
 http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
 なお、橋下廃港論(図右下)によると、仮に伊丹を廃止しても関空の容量制約は当然23万回/年のまま不変であり、
 伊丹廃止の実現には関空の航空需要を23万回/年以下に抑えることが必須となり、ここに示されているように橋下はそのための減便スキームをわざわざ答申していた

0032 名刺は切らしておりまして 2018/08/06 23:10:09 ID:uUlze/Mg
>>>19
関西エアポートがそう考えてくれればいいねw
0033 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 00:06:11 ID:ZB+4g1D2
>>>19
伊丹に比べたら関空は遠すぎて使う気になれない。
関空は国際便専用空港にしたらどうか。
神戸と伊丹は国内便専用に。

0020 名刺は切らしておりまして 2018/08/04 19:29:48 ID:vpLaTXLA
泉ズリアはエアライン板ではほとんど見かけなくなったが、IPの出ない板だとまだ性懲りもなく活動しているんだなw
三空港民営化のショックで発狂、隠居したと思ってたけど、お元気なようで

0036 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 08:22:03 ID:h8yjpf83
>>>20
で、無様な伊丹の現況について何かコメントは?w

0023 名刺は切らしておりまして 2018/08/04 22:55:58 ID:/r3LgBux
そろそろ伊丹を廃港するときかもしれないな。

0030 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 19:18:47 ID:c3uu1mq+
お盆だけカレンダーどおりじゃないんだな

0031 名刺は切らしておりまして 2018/08/05 21:24:03 ID:3BBZF3D6
お盆予測〜

関空 前年比+2.0 70万 
成田 前年比+6.9 99万
羽田 前年比+5.6 59万 

0035 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 08:16:25 ID:XtCEhM3P
慢性赤字で神戸市が泣きついて売り飛ばした神戸空港いらないだろ

0040 名刺は切らしておりまして 2018/08/07 09:45:43 ID:fYZTC+vY
2RWY、2Terminalの威力

0047 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 01:34:45 ID:EzqP0Dx+

0053 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 10:49:41 ID:SLXS/INv
伊丹廃港早よう頼む

0054 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 12:22:25 ID:j3Bgls6+
250億円かけてリニューアルした伊丹を廃港って頭おかしいのか?
真っ先に廃港にするのは赤字空港の神戸空港

0056 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 14:53:53 ID:0dOxYXgg(1/3)
>>>54 
あの程度の改修工事に250億円も注ぎ込む空港に未来は無いだろ
そもそも騒音対策で今までに何兆円使った?
0057 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 19:13:36 ID:/6i0j0Ph

>>>56「ボクの関空はプレハブLCCターミナルしか建ててもらえないのに、伊丹は250億もかけて増改築されてて羨ましいです><」

0058 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 21:39:50 ID:0dOxYXgg(2/3)
あの程度の改修工事に250億円も注ぎ込む空港
  ↓
あの程度の改修工事を250億円で発注する空港(費用対効果が超悪)

0059 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 21:45:05 ID:LXyP38Sx
>>>58の見立てが妥当かどうかはさておき、2.2兆円かけて関空に建ったものがプレハブターミナルと太陽電池置き場()なのだがら、これほどコスパの悪いモノはないな

0060 名刺は切らしておりまして 2018/08/08 21:46:01 ID:k+kXbA1e
「世界一高額な建造費をつぎ込んだ非常識な空港」の座を
いつのまにか香港に奪われて
あまり売りがなくなっていた関空

0067 名刺は切らしておりまして 2018/08/12 08:27:02 ID:EN4EUjFx
墓参りしろ!

0069 名刺は切らしておりまして 2018/08/12 11:10:21 ID:snJ+LRlO
貨物は不便な関空へ
荷物なら人間様ほど文句は言わないしな

0078 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 10:59:33 ID:0xEIXCIX(1/3)
>>>69
関空が不便て
日本有数の人気スポットの難波からたった30分だぞ

これほど便利な空港も世界で珍しいわ

0079 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 11:36:34 ID:woEt9jh2(1/3)
>>>77
それで、金食い言い虫だと張るだけでなく、>>>46で論破された点(コンセッションの運営権費設定)について弁解はないの?w

>>>78
往生際が悪いよ。おたくの「精神的便利さ」を一般利用者(とりわけ日本人)に押し付けるのはノーサンキュー

「関空が遠くて不便というのはイメージだけの話。実際は違う!」
→ウソでした。http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

「黙れ! ↑の地図データは古い(神戸空港開港直後)! 今は交通網がもっと発展して関空は便利になってる!」
→ウソでした。ほぼ同じ結果の2017年の交通調査を御覧ください。http://i.imgur.com/kpm7IYH.jpg

「いや! それでも利用者は関空を不便だなんて思ってない!」
→ウソでした。実際に関空を利用した人さえ不便認定。http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif

0071 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 00:36:14 ID:WIrS7utW(1/2)
伊丹廃港して跡地開発着手すると20年間は美味しい仕事にありつける

0072 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 03:22:40 ID:QmNn22Sr
>>>71
土建屋さん、ちぃーっす

>伊丹空港の廃止はこれまで一度も法律・法令等で制定されたこともなければ、政府・関係当局に約束・方針・協定化されたことすらない

>それどころか、廃止の方針か?と質問されたら、否定する答弁が速攻で出てくる始末
>http://www.mlit.go.j…mages/shiryou1_1.pdf

>そしてトドメは存続協定(廃止が確約されないどころか、存続が確定)
>http://www.mlit.go.j…common/000135644.pdf

>「関空ができたら伊丹は廃止されるはずだったのに!」あるいは「伊丹が廃港されないのは約束が違う!」というのは、
>当時の関空地元土建屋向けのリップサービスを真に受けたおっちょこちょいによる見当違いの恨み言と言うほかあるまい

>もっとも、関西エアポートによる民営化時代を迎えた今となっては、ただの化石思想(さすがにそれは理解しているようだが)

0115 名刺は切らしておりまして 2018/08/26 00:04:56 ID:A53JbH9b
>>>113
土建屋、未練丸出しだな>>>72

0074 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 03:47:53 ID:K+rsjkdN
大阪駅前すごい発展してる
渋谷駅前(センター街、ファイアー通りがショボくなった)よりよっぽど発展してる
これからは大阪の時代なのかも

0077 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 10:10:13 ID:WIrS7utW(2/2)
伊丹は金食い虫が巣くってるから潰すのが妥当。
その上で神戸拡張(ターミナル拡張+第2RWY)だと思う。

0084 名刺は切らしておりまして 2018/08/13 17:18:05 ID:Lr2nB7Ub
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://www.co.nearly…/20180814_img_27.jpg

0088 名刺は切らしておりまして 2018/08/15 12:45:19 ID:ROw0HMLR
下半身に花を。”女性性”の素晴らしさを伝えたくて(画像集)
http://wzdwr.slowrab…80816/1534251779.jpg

0100 名刺は切らしておりまして 2018/08/17 08:18:02 ID:+Ilw7o9u
「伊丹を廃止しないと、梅田のビル高さ制限を撤廃できないよぉ」
「伊丹から関空に移転するのは、関西の経済全体を考えた上での判断だよぉ」

↓↓↓一時間後↓↓↓

「これまでの話の中で、欠けている視点があると指摘したまで。関空集約に賛成とも反対とも言ってない」

ざっこww

0110 名刺は切らしておりまして 2018/08/20 10:57:19 ID:nuxiI+yC
誤 : 関空厨
正 : 伊丹周辺を除く世間

0111 名刺は切らしておりまして 2018/08/20 11:34:14 ID:9/pjfuCB
関空は絶好調なのに何を言ってんだ
神戸空港をはよ廃港にせえよ

0113 名刺は切らしておりまして 2018/08/25 18:37:39 ID:QSIIDc8B
伊丹を潰して再開発すれば関西圏の経済活性になるぞ

0114 名刺は切らしておりまして 2018/08/25 20:58:19 ID:uJhOpJ6p(2/2)
>>>113
と、関西エアポートや国が考えてくれるといいねw

0117 名刺は切らしておりまして 2018/08/26 21:46:38 ID:mq2NiHL0
基盤、ね
2.2兆円の借金作って、関西地元企業に尻拭いさせたのだから、これはまた随分と他人様の足を引っ張る”基盤”があったもんだわ

0118 名刺は切らしておりまして 2018/08/27 13:56:33 ID:02tyE6wC
>借金   
10年20年で取り返す気で居るからそうなる
どん詰まりの伊丹より高い発展性を持つ交通インフラの投資と思えば納得できる

0120 名刺は切らしておりまして 2018/08/28 00:18:02 ID:LevUEUcL
>>>118
無駄な「公共事業」で借金だけ作った無能政治家or役人は決まってそう言うよね(笑)
しかも、納得するしないは借金を負う当人(この場合は関西エアポート=オリックス・バンシ)で、てめえじゃないというのにw

Categories: 人生を加速するニュース Tags: