人生を加速するニュース【航空】三菱航空機、MRJ生産を来春再開へ

【航空】三菱航空機、MRJ生産を来春再開へ

0001 田杉山脈 ★ 2018/07/10 18:23:23 ID:CAP_USER
三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)は国産小型ジェット旅客機「MRJ」の生産を2019年春にも再開する。協力会社に通達した。17年に公表した5度目の納入延期で中断していた組み立て工程を再開し、20年半ばの初号機納入以降の量産体制を整える。具体的な生産計画は示していないが、人員確保が難航しており、生産レート(単位時間当たり生産量)引き上げが課題になる。

 同社は協力会社を集める月例会合を復活し、生産再開時期を伝えた。ただ協力会社は生産中断で人員を削減しており、生産レートは中断前の月産1機に満たない状況での再開となる模様。最大生産機数は月産10機としているが、実現には時間を要しそうだ。

 一方、部品加工の再開についても一部の協力会社に通達した。今のところ協力会社が生産中断前に納めた部品の在庫があるが、今後の組み立てのペースをみつつ順次、各社に再開を依頼していくとみられる。

 同社はMRJの就航に必要な航空当局の型式証明取得のため、米国で飛行試験を実施中。納入延期の原因となった設計変更を反映した機体の生産を始め、20年半ば以降に備える。

 MRJには座席数88の「90」と同76の「70」があり、70が生産の主流になるとみられる。三菱航空機は70を21年後半から22年前半に投入する計画を示している。

2018年7月10日
https://newswitch.jp/p/13633

0060 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 21:48:38 ID:cv0Vw2cK
>>>1
過去の産物
0066 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 22:53:15 ID:cUwyIqJC
>>>1
!?

やめろォ!!!

0077 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 00:08:42 ID:oneNCkkB
>>>1
マツダとトヨタにもジェットエンジンかジェット機造らせろよ、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド車は終了だしwwwwwwwwww
0104 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 11:40:02 ID:JcrzFI/G(1/12)
>>>1
F35下請け?
0105 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 11:44:56 ID:JcrzFI/G(2/12)
>>>1
米韓軍事演習に?14億円?
だっけ
忘れちゃったわ今朝のネットニュース

何でそんなかかるの?
イラン一部解除と関係あり?

0124 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 12:27:31 ID:7KE1wJgV
>>>1
設計が終わる前に部品を買うってモルフィーワンと同じ道を歩んでるなw

0008 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 18:31:57 ID:1MUKIt0z
ガハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
もうやめとけよ

0014 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 18:40:49 ID:yV5B9/DW
40席程度でローカル空港でも運用できるジェット出来ないかな

0026 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 18:52:57 ID:BDwWys3b
アイーダの時はこれが後々の勉強代になるって無理押して建造したはいいものの
損失膨らみすぎて次の客船造りに活かすどころか
客船事業そのもの潰して撤退しちゃったね。

0034 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 19:18:20 ID:zfSlgMHJ(1/2)
MRJは大型スーツケース積めないって本当なの?
そんなの売れないじゃん

0093 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 07:15:17 ID:O5EzA9e/
>>>34
何言ってんだおまえ
0196 名刺は切らしておりまして 2018/07/14 00:05:49 ID:cE8D4EoG
>>>93
飛ばねえ豚はただの豚だ。
飛ばねえ飛行機は…  そもそも飛行機じゃねえ!

0035 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 19:20:56 ID:p3aY12D8
ライン止めるとか閉じるって復帰難しいんだよー F-2戦闘機で分かり切ってたじゃないかミツビシのアホども

アメリカでもライン再開とか滅茶苦茶嫌がるんだぞ!航空産業なめすぎだろ!

0042 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 19:47:05 ID:T9efuCkT
スバルが飛行機作ったほうが面白そう

0043 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 19:55:08 ID:/dEvvL+D
>>>42
むしろ新明和に何か造って貰ったほうが
0084 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 00:57:04 ID:6uOWJ+La
>>>42
スバルもう飛行機全く作ってないんだっけ?
0088 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 02:18:06 ID:9AxFJ42N(1/2)
>>>84
自衛隊向きに練習機作ってる
0126 名刺は切らしておりまして 2018/07/11 12:39:48 ID:Wql4lh9D
>>>43
前身の川西が戦時中に怪我の功名で紫電作っちゃっただけで最初から陸上機を作れるのか?

0044 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 20:01:49 ID:kqRwqjC1
再開?生産停止してたとは知らなかった。停止理由は仕様変更なのか。

0050 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 20:51:27 ID:bWsducpK
>>>44
連邦航空局(FAA)耐空証明の不備
設計変更のため2017年以降の量産計画を縮小
納入開始時期が2020年に伴い量産も先送り 

0045 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 20:10:44 ID:5qshGOga
空飛ぶ鉄くず

0048 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 20:18:47 ID:zVY/nGw0
遊んでるのか

0068 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 22:59:47 ID:qzjOuMZ+(1/2)
具体的に、何がアメリカの耐空証明を得ることの障害になってるのか

情報が無いのがつらい

0075 名刺は切らしておりまして 2018/07/10 23:40:51 ID:bIHGyOqg
ドメスティックジェットに名称変更やね

0146 名刺は切らしておりまして 2018/07/12 12:10:23 ID:QRSBaHts
【上流きどり、?都民″】 マ7トLーヤ『大洪水は都会人の弱者切捨ての結果、大地震は核爆発の結果』
http://rosie.5ch.net…eplus/1531363082/l50

豪雨のどさくさにカジノ法案強行、火事場泥棒!

0152 名刺は切らしておりまして 2018/07/12 18:25:03 ID:VWKgSYHe(3/3)
 米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクで、
プログラム推進本部長のアレクサンダー・ベラミー氏は本紙などの取材に対し、
MRJ70について「2021年後半から2022年前半に市場投入したい」との意向を示した。

 現在飛行試験が進むMRJ90は、5回にわたる納入延期により、2020年半ばまでに
初号機引き渡しを目指している。納入開始の数カ月前までには、機体の安全性を証明する
「型式証明(TC)」を、監督する国土交通省から取得する必要がある。
ベラミー氏によると、TC取得に向けた飛行試験を、今年7-9月期にも始める方向で
調整を進めているという。

 背景には、リージョナルジェット機最大の市場である北米で、2022年以降に置き換え需要
が高まることがある。三菱航空機では、2022年から2027年にかけて約900機の需要があると
予測しており、 特にボンバルディアCRJ200型機のような50席クラス機の退役が、
2023年から2026年にかけて大量に生じるとみている。

0154 名刺は切らしておりまして 2018/07/12 19:13:08 ID:05ldjx3l
おせーよ、ボンバルディアがエアバスに、エンブラエルがボーイングに吸収されるなか、
ふと東側にはCOMAC、イリューシン、スホーイ…

三菱航空機はドメスティックでがんばるしかない

0166 名刺は切らしておりまして 2018/07/12 21:52:04 ID:Ob7jssDS(3/3)
しかし三菱にとりFAA証明取得作業は初めてで、不慣れのため齟齬が重なり5回の納入延期
をせざるを得なくなり、既述のように初号機の納入は2020年半ばになった。

5号機は名古屋空港にとどめ置かれ、地上でAPU運転時の騒音テストなどに使われている。

三菱航空機は三菱重工の子会社で、MRJの組立作業は三菱重工の手で行われている。
証明取得作業が遅れているのに対し、 量産に向けた準備はほぼ完成している。
県営名古屋空港に隣接する最終組立工場は2016年3月に竣工済みで、
従業員の訓練も十分に行われている。愛知県飛島工場で製造する胴体と主翼、
三重県松坂工場で作る尾翼がこの工場に送られ、結合されて完成するという手順である。
組立工場の規模は月産10機で、量産開始を待ち侘びている状況だ。

0169 名刺は切らしておりまして 2018/07/13 04:23:04 ID:WYj6CoWE
モーゼスレイクの最初の4機は原設計のまま試験飛行を行なっているが、
これは今回の設計変更が性能、燃費、システムの機能に影響がないため、
原設計のままで飛行試験を続けて差し支えないためらしい。後で修正するのでは?

0189 名刺は切らしておりまして 2018/07/13 21:48:59 ID:IKTL2Pmo
そもそも三菱事態が坂本龍馬たちが作った、
薩長討幕軍を海から支援する海援隊の後継で土佐山内家と岩崎家の合資企業
明治新政府を軍事部門で支える軍産複合体だからね。

0203 名刺は切らしておりまして 2018/07/14 20:43:49 ID:g0ablutL(2/2)
ボーイング社発表した、マッハ5(音速の5倍)時速6000キロで飛行できる旅客機と勘違い。

0207 名刺は切らしておりまして 2018/07/15 01:44:55 ID:yjU4SpKj
これからの超音速旅客機に求められるのは静粛性と燃費

ミサイルやロケットはそんなの度外視だからデータがあっても
基礎設計にも使えない

それとJAXAがやってるSSTは研究のための研究だから実用とか期待しないほうがいい
組織存続の為に課題ぶち上げてるだけだから

0218 名刺は切らしておりまして 2018/07/17 01:40:40 ID:8Nmditk9
エンブラエル、E190-E2初のメディアフライト MRJ最大のライバル、ファンボロー開幕前に
http://www.aviationw…e.jp/archives/151245

リージョナルジェット機世界最大手であるブラジルのエンブラエルは現地時間7月15日、
16日からロンドン近郊で開かれるファンボロー航空ショーの開幕に先立ち、最新型機E190-E2に
世界各国から招待した報道関係者を乗せ、飛行時間1時間ほどのメディアフライトを行った。
E190-E2が、航空ショーでメディアフライトを実施するのは初めて。

※ ドンガラ見せるだけじゃなくて、報道陣を乗せて「乗り心地」まで披露するエンブラさん、素敵です。
  たしかMRJは、中身は配線むき出しで座席すらない状態なんですよね。

メディアフライト前の説明会では、定期整備の間隔がE2シリーズのほうがA220よりも長いなど、
整備性や運航コストを抑えられる点をアピールしていた。一方で、MRJと比較したプレゼンはなかった。

※ もはやMRJなど眼中にもないようです。ご愁傷様でした。

0231 名刺は切らしておりまして 2018/07/17 15:38:50 ID:TI8AjN6m
「スコープクローズ労働協約」、現時点で対処方策を持ってるのは三菱航空機だけです。
  
このアメリカの法に対処できる次世代旅客機、それが「MRJ-70」の存在です。

エンブラエルもボンバルディアも対応機種を持ってい ません。
これが最近のメディアがMRJに対して高評価を しだした大きな要因です。

0232 名刺は切らしておりまして 2018/07/17 18:18:53 ID:zksKN5o3
>>>231
来年90席に緩和されるのに
再来年完成予定で70なんてつくってどうすんの。

アメリカの航空会社だって緩和がわかっているから
「70なんてゴミはいらん 90をさっさと寄こせ!」
と契約変更に一切応じてくれないだろ。

0281 名刺は切らしておりまして 2018/07/30 10:15:45 ID:ktP/TLmj
2018年7月19日MRJ、開発遅延はもはや「過去の事」=三菱航空機

[ファンボロー(英国) 18日 ロイター] – 三菱航空機の幹部は18日、MRJについて
納期の延期はもはや過去の出来事だとし開発はスケジュール通りに進んでいると強調した。
英国で開催中の世界最大級の航空見本市「ファンボロー国際航空ショー」で最高開発責任者のアレックス・ベラミー氏は
これまでの度重なる納期延期について質問された際、2000時間以上の飛行試験を行っており
大きな問題があったら見つかっているはずだと説明した。
「現在スケジュールを守ることに焦点を当てている。1年前に設定したスケジュールを現在守っている。
(遅延は)既に過去の事だ」と語った。また、航空宇宙産業で再編が進む中、MRJの競争力を強調。
「市場で再編が進んでいるが、われわれは必要とされるものを提供できる」と自信を示した。
航空ショーで今回新規受注は見込んでいないが、将来の顧客にMRJを紹介したいと語った。
航空ショー3日目となるこの日MRJは、2回目のデモ飛行を行った。前日のデモ飛行は
MRJを移動する際にけん引車が接触して機体の一部が損傷したため中止していた。

0286 名刺は切らしておりまして 2018/08/16 00:54:00 ID:A+HgHtsi
三菱は為替予想も飛行機もダメか

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